সন্তোষ কুমার মণ্ডল,আসানসোলঃ– দেরী আটকানো ও নির্বিঘ্নে ট্রেন চালানোর লক্ষ্যে বিশেষ উদ্যোগ পূর্ব রেলের আসানসোল ডিভিশনের। ট্রেন চলাচলে দেরী এবং পরিচালনায় ব্যাঘাত কাটিয়ে উঠতে পশ্চিম বর্ধমান জেলার আসানসোল ডিভিশনের গুরুত্বপূর্ণ জংশন স্টেশন সীতারামপুরে একটি বাইপাস লাইন তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে পূর্ব রেল। সেই মতো বুধবার সীতারামপুর রেল স্টেশনে প্রস্তাবিত বাইপাস লাইনের কাজ পরিদর্শন করলেন আসানসোল ডিভিশনের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার চেতনানন্দ সিং। সঙ্গে ছিলেন আসানসোল ডিভিশনের একাধিক উচ্চপদস্থ রেল আধিকারিক।
জানা গেছে এই বাইপাস লাইন ৫.৩২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। যা ক্রস-মুভমেন্ট সমস্যা কমাতে এবং ট্রেন পরিচালনাকে স্ট্রীমলাইন বা ঠিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বর্তমানে, আসানসোল ডিভিশন দিয়ে যাওয়া গ্র্যান্ড কর্ড লাইনে ডাউন ট্রেন এবং মেন লাইনে আপ ট্রেনগুলির সংযোগস্থল সীতারামপুর। ফলে বিভিন্ন কারণে সীতারামপুর সিগন্যালে ঘন ঘন ট্রেন থামিয়ে দেওয়া হয়। এরফলে রাজধানী, শতাব্দী এক্সপ্রেস সহ বহু দূরপাল্লার এক্সপ্রেস ট্রেনের সময়সূচী প্রভাবিত হয়। নতুন এই বাইপাস লাইন, ইস্টার্ন বা পূর্ব আউটার কেবিন থেকে শুরু হয়ে, ঝাঁঝার দিকে লিঙ্ক কেবিনে শেষ হবে। ক্রস-মটো দূর করতে একটি ফ্লাইওভার ব্যবহার করে আপ মেইন লাইনের মাধ্যমে নিরবচ্ছিন্ন ভাবে ট্রেন চলাচল করানো যাবে। এই বাইপাস লাইনের প্ল্যান বা নকশার উদ্দেশ্য হল অপারেশনাল দক্ষতা বৃদ্ধি করা এবং ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা উন্নত করা।
এই বাইপাস লাইন যাতে প্রস্তাবিত ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোর লাইনের সাথে ওভারল্যাপিং না হয় তার ব্যবস্থাও গ্রহন করা হয়েছে। এই বাইপাসটি আলডিহি-রাধানগর সেকশন থেকে একটি পৃথক বাইপাস লাইনের সাথে সংযোগ করা হবে। যা দক্ষিণ পূর্ব রেলের উপর ও নিচের যাতায়াতকেও ঠিক করবে। এই বাইপাস লাইনটি তৈরি করতে প্রায় ৫০০ কোটি টাকা খরচ হবে বলে রেল সূত্রে জানা গিয়েছে।
